Cum să îmbunătățiți performanța de siguranță a pieselor auto prin proiectarea matriței prin injecție?

Înțelegeți cu exactitate corelația dintre caracteristicile materialelor și cerințele de siguranță
Există diferite tipuri de materiale plastice utilizate în componentele auto, fiecare cu proprietăți fizice și chimice diferite, cum ar fi rezistența, rezistența la căldură și rezistența la coroziune chimică. Înainte de a proiecta matrițe de injecție, este necesar să înțelegem profund mediul de utilizare și cerințele de siguranță ale componentelor și să alegeți materiale care să le corespundă.
De exemplu, ca o componentă importantă de siguranță, bara de protecție a mașinii trebuie să absoarbă și să disperseze energia în caz de coliziune pentru a proteja siguranța pasagerilor din interiorul mașinii. Acest lucru necesită materiale de protecție pentru a avea o rezistență ridicată și la impact. Atunci când proiectați matrițe de injecție de protecție, materiale cu o duritate bună, cum ar fi polipropilenă (PP) sau policarbonat/acrilonitril, ar trebui selectate copolimer de styrene (PC/abs), iar poziția porții, proiectarea alergătorului și sistemul de răcire al matriței ar trebui să fie optimizate în funcție de caracteristicile materialelor. O poziție rezonabilă a porții poate asigura că topirea de plastic umple uniform cavitatea matriței, evitând defecte precum mărci de sudură și bule, asigurând astfel rezistența generală și duritatea barei de protecție. Între timp, sistemul de răcire optimizat poate răci uniform bara de protecție în timpul procesului de turnare prin injecție, poate reduce stresul intern și poate îmbunătăți rezistența la impact.
Optimizați structura mucegaiului pentru a îmbunătăți rezistența componentelor
Proiectare rezonabilă a grosimii peretelui
Grosimea peretelui unei componente are un impact semnificativ asupra rezistenței sale. Dacă grosimea peretelui este prea subțire, rezistența componentelor poate fi insuficientă și sunt predispuse la rupere sub stres; Dacă grosimea peretelui este prea groasă, aceasta va duce la o creștere a greutății componentelor și poate produce, de asemenea, defecte, cum ar fi marcaje de contracție și deformare. În proiectarea matrițelor de injecție, grosimea peretelui ar trebui să fie proiectată în mod rezonabil pe baza condițiilor de stres și a caracteristicilor materiale ale componentelor.
Luând ca exemplu componentele din plastic în compartimentul motorului unei mașini, aceste componente trebuie să reziste la temperaturi ridicate și anumite sarcini mecanice. Atunci când proiectați matrițe, pentru părți cu stres ridicat, grosimea peretelui ar trebui să fie crescută în mod corespunzător pentru a -și îmbunătăți rezistența; Pentru părțile cu mai puțin stres, grosimea peretelui poate fi redusă în mod corespunzător pentru a reduce greutatea componentelor. În același timp, trebuie acordată atenție uniformității grosimii peretelui pentru a evita modificările bruște ale grosimii peretelui, pentru a reduce stresul intern și deformarea.
Consolidarea designului de coaste și proeminențe
Consolidarea coastelor și proeminențelor sunt mijloace eficiente de îmbunătățire a forței componentelor. Consolidarea coastelor poate crește rigiditatea și rezistența la îndoire a componentelor, reducând deformarea; Platforma convexă poate fi utilizată pentru a conecta alte componente sau pentru a instala elemente de fixare, îmbunătățind rezistența de asamblare a componentelor.
Atunci când proiectați piese interioare auto, cum ar fi panouri de instrumente, panouri de uși etc., sunt adesea utilizate coaste de armare și proeminențe. Forma, dimensiunea și aspectul barelor de armare trebuie optimizate în funcție de condițiile de stres ale componentelor. În general, înălțimea și lățimea coastelor de armare nu trebuie să fie prea mari sau prea înguste pentru a evita dificultățile de umplere și contracția neuniformă în timpul procesului de modelare a injecției. Proiectarea platformei convexe ar trebui să ia în considerare cerințele pentru conectare și instalare, asigurându -se că are o rezistență și o precizie suficientă.
Design de tranziție în colț rotunjit
Adoptarea designului de tranziție rotunjit la marginile și colțurile componentelor poate reduce concentrația de stres, îmbunătățirea duratei și a duratei de oboseală a componentelor. În proiectarea matrițelor de injecție, raza de file ar trebui să fie determinată în mod rezonabil. Raza de colț rotunjită este prea mică, iar fenomenul concentrației de stres există încă; Dacă raza de file este prea mare, poate afecta dimensiunile aspectului și asamblării componentei.
De exemplu, componentele exterioare ale corpului auto, cum ar fi apărătoarele, barele de protecție etc., ar trebui să adopte modele de tranziție rotunjite la marginile și colțurile lor. Prin proiectarea mucegaiului pentru a obține o rază de file rezonabilă, rezistența la impact a acestor părți exterioare în timpul coliziunii poate fi îmbunătățită eficient, reducând riscul de rupere și deteriorare.
Controlul precis al preciziei dimensionale asigură asamblarea și siguranța funcțională
Fabricarea mucegaiului de înaltă precizie
Precizia dimensională a componentelor auto afectează în mod direct calitatea asamblării și performanța funcțională. Dacă abaterea de mărime a componentelor este prea mare, poate duce la dificultăți de asamblare, etanșare slabă și piese mobile blocate, afectând astfel performanțele de siguranță ale mașinii. Prin urmare, în proiectarea formelor de injecție, este necesar să se asigure că matrițele au o calitate ridicată de fabricație de precizie -.
Utilizarea echipamentelor și tehnicilor avansate de procesare, cum ar fi centrele de prelucrare CNC și prelucrarea cu descărcare electrică, poate îmbunătăți precizia prelucrării matrițelor. În același timp, ar trebui efectuate testări stricte și depanare a matriței pentru a se asigura că precizia dimensională și toleranțele poziționale ale matriței îndeplinesc cerințele de proiectare. De exemplu, galeria de admisie din plastic a unui motor auto necesită o precizie dimensională foarte mare, iar orice abatere dimensională mică poate afecta performanța și siguranța motorului. Atunci când proiectați matrițe de injecție pentru colecțiile de admisie, trebuie adoptate procesele de fabricație de precizie ridicate - și trebuie să se efectueze testarea și depanarea strictă pentru a asigura precizia dimensională a galeriei de admisie.
Proiectarea compensării deformării mucegaiului
În timpul procesului de modelare prin injecție, matrița este supusă presiunii și temperaturii topiturii de plastic, ceea ce poate provoca o anumită deformare. Această deformare va afecta precizia dimensională a componentelor. Pentru a compensa deformarea mucegaiului, în proiectarea mucegaiului pot fi utilizate metode de proiectare a compensației de deformare.
Prin efectuarea unei analize a elementelor finite (FEA) pe matriță, se prevăd deformarea matriței în timpul modelării prin injecție, iar structura matriței este optimizată pe baza rezultatelor analizei. De exemplu, adăugarea de structuri de armare la părțile cheie ale matriței, reglarea distribuției grosimii peretelui a matriței etc., pentru a reduce deformarea matriței. Între timp, în timpul procesului de fabricare a matriței, matrița poate fi pre -deformată în funcție de cerințele compensării deformațiilor, astfel încât matrița să poată obține precizia dimensională necesară după modelarea prin injecție.
Optimizarea sistemului de răcire pentru a îmbunătăți stabilitatea performanței componentelor
Design uniform de răcire
Sistemul de răcire are un impact semnificativ asupra calității și performanței pieselor modelate prin injecție. Răcirea neuniformă poate provoca stres în interiorul componentelor, ceea ce duce la deformare, deformare și alte probleme, afectând astfel performanța de siguranță a componentelor. În proiectarea matriței prin injecție, este important să vă asigurați că sistemul de răcire poate obține o răcire uniformă.
Proiectați în mod rezonabil aspectul, diametrul și distanțarea canalelor de apă de răcire pentru a vă asigura că apa de răcire poate curge uniform prin diferite părți ale cavității matriței. Pentru componentele cu forme complexe, se poate adopta un design conformat al canalului de apă de răcire, unde forma canalului de apă de răcire este adaptată la forma componentei pentru a îmbunătăți efectul de răcire. De exemplu, matrița de injecție pentru abajele de faruri auto, datorită formei complexe a abajurului, adoptă un design conformat al canalului de apă de răcire pentru a îmbunătăți eficient uniformitatea de răcire, pentru a reduce deformarea abajurului și pentru a asigura performanța sa optică și de etanșare.
Optimizarea eficienței de răcire
Îmbunătățirea eficienței de răcire poate scurta ciclul de modelare prin injecție, îmbunătăți eficiența producției și, de asemenea, contribuie la reducerea stresului intern și deformarea componentelor. În proiectarea mucegaiului, eficiența de răcire poate fi îmbunătățită prin optimizarea parametrilor, cum ar fi materialul canalului de apă de răcire, debitul de apă și temperatura apei.
Alegerea materialelor cu o conductivitate termică bună pentru a face canale de apă de răcire, cum ar fi cupru sau oțel inoxidabil, poate accelera transferul de căldură. Controlează în mod rezonabil debitul de apă pentru a se asigura că apa de răcire poate absorbi complet căldura matriței. În același timp, reglați temperatura apei de răcire în funcție de caracteristicile materialului plastic și cerințele componentelor pentru a obține cel mai bun efect de răcire.